打造内陆便捷出海通道 新乡首班铁海联运定制化班列开行

河南日报客户端记者 赵振杰 袁楠 通讯员 林子俊 侯轶玮(hóuyìwěi) 6月17日上午(shàngwǔ)，一趟满载50个40尺集装箱的(de)货运专列从新乡经开区国际陆港铁路(tiělù)货运场站鸣笛启程，前往山东青岛大港站，这些集装箱将在那里登上远洋货轮，历经大约一个月的时间，最终抵达巴基斯坦卡拉奇港和(hé)伊朗阿巴斯港。 由于(yóuyú)相较于传统(chuántǒng)的公路运输，铁海联运的形式可以使物流成本大幅下降，因此新乡至青岛的铁海联运班列线路(xiànlù)开通以来，越来越多的企业就近选择新乡作为出海通道的起点。 本列班列由中物(zhōngwù)新能国际物流发展（河南）有限公司承运，货物包括汽车零部件、化纤制品等，货值共计182万美元，货重455吨。经过前期积极对接山东港口集团、青岛港集团、济南铁路局、郑州铁路局、新乡(xīnxiāng)海关(hǎiguān)等相关单位，本次定制化铁(huàtiě)海联运(liányùn)班列实现顺利开行。 据相关负责人介绍，除了此次货运的最终站伊朗(yīlǎng)、巴基斯坦(bājīsītǎn)外(wài)，新乡的铁海联运物流业务(yèwù)未来将逐步覆盖俄罗斯、罗马尼亚、西班牙、孟加拉国等国家，平均可为企业节省约20%的运输成本，助力新乡以及周边外贸企业的发展。 近年来，新乡经开区充分发挥新乡对外开放(duìwàikāifàng)“主(zhǔ)平台”和“排头兵(páitóubīng)”作用，不断拓展对内对外双向开放新通道，积极构建全方位开放发展新格局。 新乡经开区(jīngkāiqū)主要负责人表示，该区将坚定走好“枢纽+开放(kāifàng)”之路，持续推动经开区交通区位优势向产业发展优势转变，努力成为国内大循环的中心(zhōngxīn)节点和国内国际双循环(shuāngxúnhuán)的战略支撑点，在新乡乃至河南与世界携手中展现经开更大作为！