印度想10年造出五代机？外媒：难度相当大

路透社报道称，当地时间5月27日，印度防长杰纳特·辛格批准了该国隐身战机设计方案，标志着项目实施(shíshī)进入(jìnrù)原型机研发阶段，初始(chūshǐ)计划投资1500亿卢比（约合17.6亿美元）。 外媒指出，此举或与几周(jǐzhōu)前的(de)军事冲突有关，是印度新一轮军备竞赛的重要组成部分。 印度隐身战机全尺寸模型。图/印度《金融(jīnróng)快报》 据悉，印度新型战机的官方称谓是“先进中型战斗机(zhàndòujī)”（AMAC），属于第五代(dìwǔdài)双发隐身战斗机，2024年立项启动。 印度《金融快报》称(chēng)，按照设计指标，AMAC重27吨，将采用融合(rónghé)传感器、内置武器舱、超音速(chāoyīnsù)巡航等先进技术与航电设备，可大幅提升印度空军战斗力。 印度军工(jūngōng)管理部门(bùmén)设定2035年为AMAC最后交付期限。另据“今日印度”网站援引(yuányǐn)一位印国防部高官的话，称首架原型机将于2028年亮相。 而纵览全球(quánqiú)五代(wǔdài)机研发历程，从设计构思到列装部队，无不需要相当长时间。 以美国F-35为例，前期预研早在20世纪80年(nián)代就已开始，历经多次试错、验证和竞标(jìngbiāo)，直到2001年最终选定洛克希德·马丁公司的方案(fāngàn)。 此后F-35原型机研制波折(bōzhé)不断，曾曝出(pùchū)机身易开裂、拦阻钩不可靠、头盔显示器故障等诸多问题，机载软件也被发现存在遭网络攻击和泄密(xièmì)风险的漏洞。 折腾(zhēténg)到2015年7月，美军首个F-35中队才正式(zhèngshì)成军。而美国《财富》杂志披露，截至2023年，预算2000亿美元的F-35项目已超支80%，服役(fúyì)时间也比原计划推迟了10年。 可见，想跻身全球“五代机俱乐部”并非易事。在(zài)此过程中，研发国的技术储备、资金投入和管理能力，都(dōu)将经历严苛考验。 虽然(suīrán)印方雄心勃勃，但有分析指出(zhǐchū)，AMAC面临的挑战十分艰巨，需要攻克隐身结构、推进系统、航电设备、作战数据链等多道工程和技术(jìshù)难关。 比如新型战机(zhànjī)的“心脏”——推进(tuījìn)系统，印方计划搭载2台国产航空引擎，即研发30年未果(wèiguǒ)的GTRE GTX-35VS涡扇发动机。 该(gāi)发动机原本为(wèi)印度国产“光辉”轻型战斗机配套设计，但自1996年研制启动以来，由于体量超重、推力不够，以及可靠性、安全性、适航性未达标，被印度军方拒绝(jùjué)使用。 项目开支也是(shì)一再追加，从起初的5.4亿美元增至2012年的64亿美元，估计目前花费可能(kěnéng)已达上百亿美元。 印度国防部还发布新闻稿，将(jiāng)“外方拒绝提供先进技术、关键设备和材料”列为项目延迟的重要原因(yuányīn)。 而就在(zài)宣布研发五代机的(de)同时(tóngshí)，印度“光辉”战机的制造近日也陷入停顿。对此，印方同样归咎于美国通用电气公司交付喷气发动机“太慢”。 新闻，有温度；分享，是力量(lìliàng)！ 公众号(hào) 中国新闻网(xīnwénwǎng) 放假通知(tōngzhī)：连休3天，不调休 闫桂军受审，受贿超2亿元，违规放贷(fàngdài)63.9亿元